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柴油发电机组蓄电池的保养维护

本文来自: www.wfdxdl.com        作者:鼎信动力        时间:2019-08-21


4.3.3  蓄电池的维修保养周期为每运行50小时或每季度(按先到时间)进行一次:
a) 用验电器检查蓄电池充电是否足够,否则应充电;
b) 检查电池液位是否在极板上15MM左右,如果不够则加蒸馏水至上述位置;
c) 检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹,否则应修复处理或更换,并涂上黄油。
d) 每半年彻底充放电一次。
4.3.4  皮带的维修保养周期为每运行100小时或每半年(按先到时间)进行一次:
a) 检查每条皮带,发现有损坏或失效的,应及时更换;
b) 在皮带中段加40N压力,皮带应能按下12MM左右,太松太紧都应当进行调整。
4.3.5  散热器的维修保养周期为每运行200小时或每年度(按先到时间)进行一次:
a) 外部清洁:
——用热水(加入清洁剂)喷洗,方法是从散热器前面向风扇方向喷射(如从反方向
喷射只会把污物逼进中心位置),使用此方法时,要用雨布挡住柴油发电机,避免发电机进水;
——如果上述方法不能清除顽固的沉积物,则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分
钟,然后用热水清洗。
b) 内部除垢:
——把水从散热器中排干,然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口;
——向散热器中倒入45度的4%的酸溶液,过15分钟后排干酸溶液,检查散热器;
——如果仍有水垢,则用8%的酸溶液再洗一次;
——除垢后用3%的碱溶液中和两次,然后再用清水冲洗3次以上;
——所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水则申请外委修补;
——如果不漏水则重新装回,散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。